• El Gobernador señaló que con la iniciativa se busca promover horarios dinámicos coordinados con el sector productivo para disminuir la carga vehicular sin afectar las operaciones comerciales. 
• Resalta Mandatario estatal, que la propuesta va encaminada también en seguir impulsando el incremento del uso del transporte público. 
• Durante el Foro, el Secretario de Movilidad y Planeación Urbana explicó el Plan Integral de Movilidad, y el Secretario de Educación presentó las Bases para el Programa de Movilidad y Transporte Escolar en Escuelas de Educación Básica. 

Monterrey, Nuevo León.- Con el objetivo de incentivar el uso de buenas prácticas para reducir el tráfico en horas pico, el Gobernador de Nuevo León, Samuel Alejandro García Sepúlveda participó en el Foro: Horarios escalonados y la estrategia de movilidad integral realizado en el Salón Polivalente del Tec de Monterrey. 

Acompañado del Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal Rodríguez, el Mandatario estatal presentó la iniciativa que busca promover con las principales cámaras empresariales e industriales la implementación de esquemas de horarios dinámicos coordinados con el sector productivo para disminuir la carga vehicular sin afectar las operaciones comerciales por una movilidad sostenible. 

"Hay tareas como la que hoy nos convoca, de horario escalonado, que es voluntad. A mí me da mucho gusto que cuando empezó el proyecto éramos 60 empresas y hoy gracias a las cámaras y a los empresarios ya se sumaron como 300. Aunque no lo crean, nos ayuda bastante. En primer lugar, porque nos quita esta loca idea de todos salir a las 7 de la mañana", resaltó. 

El Gobernador enfatizó que el trabajo de su administración es aplanar la hora pico con propuestas y acciones como la incorporación de 4 mil camiones, el carpool, 1 mil 300 escuelas de tiempo completo, las nuevas Líneas 4 y 6 del Metro, que en conjunto con la coordinación de todos los sectores, también favorecerán a elevar el uso del transporte público. 

 “Si hoy Nuevo León dice, ‘Ahora el tema es el tráfico y nos metemos todos de lleno, en un año o dos podemos llegar a 40 por ciento (uso de transporte), y le das la vuelta completamente a la tendencia. De haber perdido menos 20 puntos, vamos a subir más 20”, apuntó García Sepúlveda. 

El encuentro comenzó con la explicación del Plan Integral de Movilidad a cargo de Hernán Villarreal, donde detalló que lo que se busca es minimizar los tiempos de traslado y reducir el impacto ambiental que genera el incremento diario de viajes, a fin de mejorar la calidad de vida de los nuevoleoneses al optimizar la circulación vial. 

“Disminuir los tiempos de traslado significa menor contaminación y también implica bienestar para las personas, pero sobre todo tener más tiempo las personas para mejorar su entorno familiar”, señaló el funcionario. 

Villarreal Rodríguez indicó que además la iniciativa impactará en la densificación de la población a lo largo de la red del transporte masivo, al implementar horarios escalonados que permitan la distribución modal, y continuar revirtiendo la tendencia a la baja del uso del servicio urbano que pasó del 18 al 30 por ciento en la gestión actual. 

Como parte de la estrategia, el Secretario de Educación, Juan Paura presentó las Bases para el Programa de Movilidad y Transporte Escolar en Escuelas de Educación Básica, dentro de las que expuso acciones para agilizar la movilidad escolar. 

Dentro de los espacios de diálogo, el panel “Retos e implementación” sirvió como plataforma para analizar la aplicación de buenas prácticas de movilidad en el sector empresarial y conocer de primera mano las necesidades operativas de la industria del estado. 

Por último, se llevó a cabo la ponencia “El futuro de la movilidad” impartida por el Director del Centro para el Futuro de las Ciudades del Tecnológico de Monterrey, José Antonio Torre, donde se abordaron conclusiones sobre las estrategias conjuntas para la solución de movilidad considerando el crecimiento urbano.