23 de Octubre de 2014

Sala de prensa

Entrevista concedida a los medios de comunicación por el C. Director General de la Agencia para la Racionalización y Modernización del Sistema de Transporte Público de Nuevo León, Ing.

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30/03/2004

30 de Marzo de 2004

Leopoldo Espinosa Benavides.- ...hacia el interior de nuestra Institución, de la Agencia Estatal del Transporte, que identificamos gracias a la denuncia que hiciera, a la denuncia que hiciera una, un periodista, colega de ustedes, que no lo veo por acá, pero que tiene que ver con un acto de corrupción.

Un acto de corrupción que se celebró el día 20, el día 20 de este mes, en una unidad que no pertenece a nuestra Agencia, sino en una unidad que pertenece a Seguridad Pública, dos elementos de Seguridad Pública y un elemento de la Agencia Estatal del Transporte.

Fueron sorprendidos por un ciudadano, un periodista, un reportero, flagrantemente sobornando, extorsionando perdón, es la palabra, a algunos transportistas, vino con nosotros, hicimos las indagaciones y se dio de baja completamente a esta persona.

El es el señor Eliseo Alvizo Rivera, número de empleado 4387 del Departamento Operativo, dependiente de la Agencia del Transporte y les informo que los dos elementos policíacos están identificados y yo platiqué con el General, Secretario de Seguridad Pública, están ahorita siendo enjuiciados en un, ellos tienen un procedimiento diferente.

Ahí en Seguridad Pública los oficiales tienen ciertos rangos y se les forma un Consejo de Honor, entiendo que es un Consejo de Honor y Justicia o tienen un nombre parecido y que en estos momentos ellos están corriendo ese trámite.

Ya no están trabajando, pero se les está, me decía el General, lo platicamos en estos días, están por correr la misma suerte, la misma suerte que aquí en la Agencia. No vamos a permitir actos de corrupción por ningún concepto.

Estamos enterados también, no tenemos las pruebas, pero no a llegado información aquí al Centro de Atención Vial, a que hay personas en las calles que andan vendiendo placas de taxis supuestos que, o de una supuesta emisión de placas de taxi que nosotros aquí vamos a emitir.

Incluso han tomado nombres de funcionarios de la Agencia e incluso alguien me dijo que hasta el mío propio, quiero aprovechar esta oportunidad para decirle al público que no se deje sorprender, nadie de la Agencia está autorizado para emitir una placa, una concesión, no lo haremos porque estamos en un proceso bastante más complejo que eso.

Ahorita en este momento, sí hay gente y nos dicen en la calle, sorprendiendo a inocentes que tienen la necesidad de trabajar, que no se dejen sorprender, no hay tal vendimia de concesiones de transporte público ni de placas de taxi.

Este tipo de personas, les solicitamos por favor que las denuncien aquí a la Agencia, tenemos un número especial para la denuncia, es 01 800, ahorita les damos el número por favor, 310 45 45, 01 800, sin costo, para quien haga la denuncia.

Las estamos investigando absolutamente todas las denuncias, estamos recibiendo un promedio de más de 100 denuncias diarias y les estamos dando seguimiento, maltrato de operadores, abusos, que haya eventos que tienen que ver con la falta de probidad de los operadores del servicio público.

No sé si tengan alguna duda al respecto, alguna pregunta.  

Reportero.-  Nada más quiero retomar un poco el otro tema, de la firma que se tuvo, ¿con qué empresa fue y cuál es el objetivo principal?

Leopoldo Espinosa Benavides.- El objetivo principal es que nosotros estamos exigiendo que haya una renovación del parque vehicular en el transporte escolar, en los transportistas que tengan vehículos de más de 20 años, ese es el objetivo principal, con la empresa, se llama, Multy Plan, esa fue la empresa que ellos eligieron.

Pero en Monterrey, pues me imagino que ha de haber cientos de esas empresas que están establecidas, que tienen su prestigio y nosotros con cualquier agencia automotriz, con cualquier, no nos importa la marca, pero sí que esté dentro de las características que exige la ley.

Reportero.- ¿Cuántas personas sí aceptaron firmar el documento?

Leopoldo Espinosa Benavides.- Ahorita es un grupo de 20 personas las que iniciaron este proceso, porque ya la revisión de abril ya está encima y con un contrato de este tipo en donde ellos estén haciendo depósitos.

Nosotros firmaremos, suscribiremos un convenio con estas personas para permitirles, con una buena revisión mecánica a sus vehículos, físicos mecánica, que sigan operando hasta que les den esta unidad.

En virtud de que estableceremos contacto con la empresa para que no falten a sus pagos, ya una vez, porque no se las van a dar todas de un golpe, sino van a ser prorrateadas .

Reportero.- ¿Cómo hacerle para...?, bueno, de hecho ya una,  se hizo una revisión y al parecer todavía hubo accidentes por fallas mecánicas y habían sido unidades que habían aprobado, ¿cómo poner una vigilancia más estricta...?

Leopoldo Espinosa Benavides.- Eso no se puede evitar mas que con la responsabilidad del transportista, desafortunadamente un vehículo ya con más de 20 años de uso, sino le falla una cosa le falla otra.

Puede estar en muy buenas condiciones ahorita, pero dentro de 15 y 30 días, puede volver a tener problemas, esto es un asunto de caducidad de las condiciones para dar un buen servicio.

Reportero.- Entonces, ¿se va a quedar totalmente buscando la opción de renovación de unidades?

Leopoldo Espinosa Benavides.- Sí, por supuesto que sí, seguiremos con las revisiones mecánicas fundamentalmente pasando este mes de abril, las vamos a hacer dos veces al año, pero seguirá siendo responsabilidad de toda persona que conduzca una unidad, que si se le reventó una manguera de frenos, en fin, que si tiene un problema importante que se tiene que corregir y si no, pues tendrá que pagar las consecuencias.

Reportero.- Señor, ¿ cómo va lo de la verificación vehicular que tanto se ha hablado de esto...?

Leopoldo Espinosa Benavides.- Pues nosotros estamos de acuerdo, porque nos correspondería verificar el transporte público, tendríamos que ir, pues si no por delante, pues es una parte muy importante.

Es un parque de 150 mil vehículos que dan servicio al público y que a no dudarlo, hay unidades que emiten humos que contaminan y por lo tanto, nuestra Agencia está de acuerdo, estamos de acuerdo nosotros en verificar las unidades de transporte público.

Reportero.- ¿Ustedes cree que el transporte público es de los principales causantes de la contaminación?

Leopoldo Espinosa Benavides.- Yo no me atrevería a tanto porque hay mucha diferencia entre 150 mil a un millón 200 mil, pero de que contribuye en alguna medida, evidentemente que sí, todos tenemos algo de culpa con el asunto este de la polución.

Y algo que preocupa de manera sustantiva es que se perdieron los índices de medición, es algo así como con lo que sucede con el parque vehicular, que de pronto dejamos de contar hasta cuántos carros teníamos, se nos fueron de las manos en estos últimos seis años, se nos fueron de las manos muchos problemas y que ahora son macro problemas.

Uno de ellos es la contaminación, se dejó de medir y ahora tenemos altísimos índices de contaminación en el área metropolitana, que el Gobierno de González Parás está intentando retomar ese tipo de camino para abatir los índices.

No sé si haya alguna otra pregunta.

Reportero.- Del programa para tratar de evitar el número de accidentes, comentaba usted ¿hay algún avance?

Leopoldo Espinosa Benavides.- Sí, tenemos ya listo el programa, el viernes estaremos, tendremos una reunión con el Gobernador, el viernes por la noche, en donde ya nos dará el arranque definitivo para empezar este programa.

Yo creo que este programa es bien importante y nos va a permitir perder el título que tenemos como la ciudad campeona de accidentes, es el título negro que tenemos y con programas de este tipo, en donde necesitamos participar todos.

No nada más la Agencia del Transporte y el Consejo Estatal del Transporte y Vialidad ni el SINTRAM, necesitamos que participen todas las instituciones como Salud, las cruces, los municipios, pero de manera determinante, la población.

Eso es algo fundamental para que los accidentes ya no sean nuestro símbolo, como conductores malos en México.

(Concluye)


Entrevista concedida a los medios de comunicación por el C. Director General de la Agencia para la Racionalización y Modernización del Sistema de Transporte Público de Nuevo León, Ing.
Entrevista concedida a los medios de comunicación por el C. Director General de la Agencia para la Racionalización y Modernización del Sistema de Transporte Público de Nuevo León, Ing.
   

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